濟南印刷廠的小編為您報道：眾所周知，印刷包裝行業(yè)的成本壓力與紙張價格息息相關，因此對紙張的價格波動異常敏感。那么，今年以來，紙張價格瘋漲的原因何在呢？

去產(chǎn)能導致紙張上漲

2016年9月19日，國家工業(yè)和信息化部門、國家能源局聯(lián)合公布了2015年淘汰落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能目標任務完成情況的公告。經(jīng)考核，造紙、電力、煤炭、煉鐵、等16個行業(yè)均完成了2015年淘汰落后和過剩產(chǎn)能目標任務，其中全國淘汰造紙167萬噸、分布在10個省或自治區(qū)內(nèi)其中廣東能去能79.5萬噸。與造紙相關的煤炭則去產(chǎn)能10167萬噸。

面對全國大范圍的造紙廠去產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能的行動，勢必影響到原紙的庫存量，而原紙的庫存量一緊張，紙張上漲也就在情理之中了。

環(huán)保壓力日增，造紙業(yè)受波及

各地節(jié)能減排政策密集實施，制漿造紙企業(yè)環(huán)保壓力增加。近年來，我們國家相繼出臺了嚴格的環(huán)保政策，截止目前，全國已有十六個省市成為征收VOCs排污費試點省市，我國還出臺了水十條，土十條，大氣十條等環(huán)保政策。在這樣的布局之下，各地方政府紛紛出臺法規(guī)進行對于中小型企業(yè)的取締，因此造成了巨大的產(chǎn)能下降，而投產(chǎn)的沒有跟進，造紙產(chǎn)能一時緊張，使得紙價上漲，這也是國家層面的政策上所導致的。

運費上漲，造紙業(yè)受影響

9月21日，國家發(fā)布“最嚴治超令”，運費費用漲得飛起。部分地區(qū)物流由6元一件貨漲到了10元一件，建材每噸運輸成本上漲100元，飼料運輸成本上漲35%以上，化工原料漲幅驚人，煤碳上漲10元/噸等等，由于運費的上漲，導致了造紙業(yè)成本壓力的增大，這部分成本自然也就轉(zhuǎn)嫁到了下游產(chǎn)業(yè)。

紙業(yè)抱團導致價格飛漲

受排污費、環(huán)境保護、停產(chǎn)限產(chǎn)、運費上漲等各種因素的影響，產(chǎn)能相對集中的造紙行業(yè)通過抱團取暖的方式成功推高了紙價。隨著近期人民幣進一步貶值，能源成本、人工成本和宏觀稅負進一步上漲，由此看來，未來紙張漲價的步伐一時是停不下來的。